電動推進器-20170830實測紀錄

測試目標:得知電動推進器拖拉船體能力, 以期在未來的水上活動中, 可以增加相關服務項目, 讓更多人更安全的享受水上運動.
測試日期: 2017年8月30日早上10:00~12:00
測試地點: 碧潭西岸渡船頭至碧潭吊橋來回約1500公尺.
測試推進器品牌: Lagoon樂根號電動推進器 http://www.anewpow.com/epropulsion/⋯⋯

測試員: Mark Aruba 測試船: AquaMarina 雙人站板 http://www.isup.tw/gear-11super.htm⋯⋯

測試被拖船: 01.Perception-Impulse休閒舟 02.Prijon-Invader 激流舟

測試結果 01.拖拉休閒舟平均時速約5公里 02.拖拉激流舟平均時速約4公里 03.休閒舟會比較快的原因是, 船底本身有導流槽, 因此循跡性較佳, 拖拉起來較省力, 也因此拖拉的效率就會明顯提升. 另300公分長度也是拖拉較佳的長度, 太長的船需要不斷的修正方向, 以免因速度太快容易偏離角度而至翻船. 04.激流舟會比較慢的原因是, 船底本身是圓底, 沒有導流槽, 因此在被拖拉時, 容易偏離行進角度, 以至於需隨時以rudder動作來修正方向, 而rudder動作本身即有阻水作用, 相對的阻力增加, 速度就會減緩, 當然就會費電, 整體被拖拉速度表現就會變慢.
結論: 運動玩家普遍都是綠能愛好者, 最主要的核心價值就是環境保護, 也因此, 以個人來說, 如果能夠在運動挑戰之餘, 又能兼顧體能上的安全措施, 進而欣賞到更深更遠的大自然, 那就真得令人感覺圓滿又幸福. 第二方面, 以運動推廣者來說, 帶領一群不善運動能力的好朋友去體驗大自然, 通常領導者需要強悍的體能與冒險的勇氣, 如果能夠在行進中省下體能, 以便好好地照顧隊員的安全, 甚至於在緊急狀況下, 有辦法將隊員迅速帶離危險區域, 那麼, 電動推進器就是一項不可多得的利器.
這次的拖拉測試, 就是考量到在海洋活動中, 常會碰到體力不繼隊員, 被風浪流帶到礁岩區, 如果此時能夠適時由教練拖拉到安全區域, 那麼電動推進器就是一項最經濟又最有效率的解決方案, 因為大動力的船外機雖然強力有效, 但噪音與油煙, 在加上與無動力體驗大自然理念上的矛盾感, 反而變成了負擔, 這也是我們一直遲遲不肯以船外機護航的原因.
而這台推進器的動力滿格慢速巡航可達到三小時以上(即將實測), 剛好就是一個短程海洋活動的標準活動時間, 未來我們將應用在燭臺嶼及象鼻岩活動中, 以便提升活動安全品質, 讓更多的好朋友可以更輕鬆愉快地來體驗大自然.
相關測試現場照片請參考 https://www.facebook.com/teamaruba/⋯⋯
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